홍콩발 인도항공(Air India) 여객기가 뉴델리 인디라 간디 국제공항에 착륙한 직후 기체 일부에서 불이 나는 사고가 발생했습니다. 다행히 탑승객과 승무원들은 신속하게 대피해 인명 피해는 없는 것으로 확인됐습니다.
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기체 멈춘 직후 APU서 불꽃… 자동 차단 시스템 작동
문제가 발생한 항공편은 항공편 번호 AI315, 에어버스 A321 기종으로, 지난 7월 22일 오후 홍콩을 출발해 뉴델리에 도착한 직후 사고가 일어났습니다.
관계자에 따르면, 항공기가 활주로에서 완전히 정지한 직후 기체 후방에 장착된 보조 동력 장치(APU, Auxiliary Power Unit)에서 원인을 알 수 없는 화재가 발생했습니다.
이 장치는 지상에서 전력을 공급하고 냉·난방을 유지하기 위해 사용되는 필수 장비로, 시스템 내 화재 감지 기능이 작동하면서 자동으로 꺼졌으며, 화염도 빠르게 진화되었습니다.
승무원 안내 따라 승객 대피… 피해 없이 종료
사고 발생 당시 여객기는 막 하차 절차를 준비 중이었고, 승객 일부는 좌석에 앉아 있는 상태였습니다. 불꽃이 감지되자 기장과 승무원들이 매뉴얼에 따라 즉시 대피 지시를 내렸으며, 탑승객 전원은 안전하게 기체를 빠져나왔습니다.
현장에는 공항 소방대와 긴급 대응팀이 즉시 출동하여 화재 상황을 안정화시켰으며, 이후 여객기는 격납고로 옮겨져 정밀 점검에 들어갔습니다.
항공사 “운항 중단 및 조사 착수”… 규제기관도 통보받아
인도항공은 해당 사건 직후 AI315편 운항을 중단하고, 기체 전반에 대한 기술 검토와 원인 분석에 착수했다고 밝혔습니다. 또한, 사고 사실을 인도 민간항공국(DGCA) 등 관계 당국에 즉시 보고했으며, 관련 지침에 따라 후속 조치를 진행 중입니다.
항공사 측은 “승객 안전을 최우선으로 두고 있으며, 모든 A321 기종에 대해 추가 점검을 시행 중”이라고 강조했습니다.
전문가 “지상 운용 중 장치 이상… 예방 필요성 높아”
항공 전문가들은 “보조 동력 장치는 엔진이 꺼진 상태에서 필수적인 에너지원을 공급하는 핵심 장비”라며, 착륙 이후에도 항공기 내부 장치에 대한 관리와 점검이 중요하다고 지적했습니다.
실제 APU 화재는 비교적 드물지만, 전기 계통 이상, 누유, 과열 등으로 인해 발생할 수 있어 정기적인 정비가 요구되는 부분이기도 합니다.
인도항공 인명 피해 없지만, 경각심 일깨운 사고
이번 사건은 빠른 대응과 정확한 매뉴얼 이행 덕분에 큰 사고로 이어지지 않았지만, 착륙 후 지상에서의 기체 관리 중요성과 함께 비행 이후까지 안전 시스템이 작동해야 함을 일깨우는 계기가 되었다는 분석입니다.
당국의 조사 결과와 함께, 인도항공은 향후 APU 관련 점검 주기 및 조치 체계를 전면 재검토할 예정입니다.
항공편 요약 정보
• 항공사: 인도항공(Air India)
• 항공편명: AI315
• 노선: 홍콩 → 뉴델리
• 기종: 에어버스 A321
• 사고 일시: 2025년 7월 22일 오후
• 사고 내용: 착륙 후 APU(보조 동력 장치)에서 화재 발생
• 피해: 인명 피해 없음, 기체 일부 화재 후 진압
• 조치: 항공기 운항 중단, 정밀 점검 및 당국 조사 착수
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